日経新春杯

昨日の記事を自分で読み返してて、恥ずかしい限りです。誤字、変な流れの文章、文字の過不足なのオンパレード。書いてるうちにだんだん眠くなってくるんですよね（笑）意味が伝わってたら勘弁してください（笑）今日も後半にかけアタマが鈍くなってくるとミス多発かもしれないですけど素人文章なのでお許し下さい（笑）


昨日上げた『前走1600万組』でオリオンＳ組について見てみました。

オリオンＳ（阪神2400）
1着　ドリームフライト　　2着　メトロシュタイン　　5着アグネススターチ　　8着　ロックスピリッツ


アグネススターチが逃げる展開。時計的には緩い流れで12秒台後半〜13秒台のラップが並ぶレースでした。そんなレースでも上がり36.4もかかってしまうようではさすがに買えません。阪神2400では1000万下の兵庫特別を勝っているように適性がまったく合わなかったというわけでもなかったのに36.4という事は思った以上に力を要する馬場で見た目と数字以上にスパートが長めだったのかも。
1000ｍ通過は63.3という緩い流れでした。後半の1000ｍは60.2。後半のほうが流れが速いです。

ラスト５Ｆのレースラップです。　　　

12.2-11.9-11.9-11.4-12.8


最後の１Ｆで12.8とグッと時計がかかっています。4角通過時はアグネススターチ先頭だったので12.2-11.9-11.9とペースアップしたのはスターチ自身でしょうね。馬場の悪い際うちを逃げ、残り100ｍぐらいまでは頑張っていました。ラスト１Ｆが12.8という数字が示すように、『止まった』とも言えるでしょう。
そして1-2着だったドリームフライトとメトロシュタインは残り200ｍ付近まではアグネススターチとの差はあまり迫らなかった事から同じようなラップを刻んでいたと思われます。若干、メトロシュタインの伸びの方が良かったかな？という程度。
ラスト200ｍを切ってからはアグネススターチの伸びが衰えたのかドリームフライトが先頭に立ち押し切るという内容。ラスト100ｍを切ってからはこの2頭の差は縮まず開かずといった感じ。直線に向いた時点でアグネススターチの刻んだラップは11.4でこの時はまだまだアグネス優位だったのでここまでのラップは刻んでいないと思います。それでもドリームフライトの上がりが35.9だった事を考えると11.9-11.6-で着てたとしてもラスト１Ｆは12.5はかかってる感じですね。阪神で最後が坂という事を考えると、京都ならばもう少し速くはなるかなーと、思いますけど・・

他にもいくつかこの2頭が消耗戦向きだという点があるのですが、ごちゃごちゃ書いてると難しくなってしまうので例を挙げずに簡潔に。

前半1000ｍ通過60秒程度でラスト4Ｆ48秒台以上、３Ｆ35秒台後半から36秒というレースで好走。

前半1000ｍ通過63〜4秒程度でラスト4Ｆ45〜6秒、上がり34秒台というレースでは掲示板も厳しい。


今回は1000ｍ通過63秒かかってますが、上がり４Ｆが48.0でした。瞬発力と切れの勝負ではなかったという事です。

適性、特徴は合うのですが、果たして重賞級のロングスパートレースでも持久力を発揮できるほどの器なのか？その辺がまだ信頼できませんねー。


展開的にはテイエムプリキュアが昨年の再現を狙うレースをすると思うので、平均的なラップを刻み、後半も早めに仕掛けるロングスパートになるのではないかと思っています。そこでどこまで対応できるのか？というところですね。


能力的に足りてると判断できれば展開や適性は向くと思うので買いたいタイプです。

でもモナもこのパターン好きですから・・・・・



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